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適用于打磨鋼軌焊接接頭及鋼軌外形輪廓;
符合人機工程學(xué)的設(shè)計,所有的控制觸手可及,不必彎腰操作;
四沖程內(nèi)燃機動力固定放置,減少噪音和排放,增加了可靠性;
整個打磨裝置在機架內(nèi)可以轉(zhuǎn)動,不需傾斜機器即可打磨整個鋼軌軌頭外形輪廓,即可很好的觀察到打磨過的區(qū)域,操作者也可以保持舒適的操作位置;
打磨鋼軌側(cè)面時,導(dǎo)輪自動預(yù)加載荷,不需使用外力;
砂輪頭進給可以電動調(diào)節(jié),操作方便,精確的控制保證了極好的打磨質(zhì)量;
小巧耐用的砂輪可以打磨到鋼軌舌板區(qū)域;
獨有的“仿形打磨”功能;
設(shè)有打磨深度控制裝置,防止打磨過量,確保打磨質(zhì)量;
安裝附加輪架,可實現(xiàn)鋼軌波浪磨耗打磨。
發(fā)動機:本田GX200單缸空冷四沖程汽油機
功率:4.9kw(3800rpm)
動力傳輸:軟軸、錐齒輪和三角皮帶
仿形打磨基準(zhǔn)長度:1000mm
砂輪轉(zhuǎn)速:4500rpm
砂輪直徑:125mm
尺寸(長×寬×高):1500x450x750mm
質(zhì)量(不含燃油):87kg
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